K915 트랙터
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제품소개
15톤 계열
K915 트랙터
K915 트랙터
궤도차량인 전차 및 장갑차의 장거리 이동 시 궤도 보호, 신속한 이동을 위하여
장비를 트레일러에 탑재하여 목적지까지 수송하기 위해 개발된 차량이다.
트레일러를 결합하기 위한 오륜과, 고장난 장비를 트레일러에 탑재하기 위한
트윈 윈치가 장착되어 있다.
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더블캐빈
더블캐빈 적용으로 2+4명 탑승가능
-
트윈 윈치
견인용량 25톤의 대형 윈치를 캐빈 후방 좌우에 장착,
고장난 장비를 견인하여 트레일러에 탑재 가능 -
450마력 디젤엔진
고효율, 고마력 상용 파워텍 엔진
군용화 사양(등판, 냉시동, 전자파 차폐) 적용
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자동변속기
16단 AMT 적용
운전자 조작편의성 향상
경사로 출발 시 시동 꺼짐 및 밀림 방지
-
全輪구동(AWD, 8x8)
등판능력 및 견인력 향상, 조향성과 안정성 향상,
야지 구동력 향상을 위한 전륜구동 적용 -
FULL AIR 제동장치 및 ABS
FULL AIR 방식의 제동장치 적용으로 페달 답력 저감 및
정확한 제동력 확보ABS 장치 적용으로 비균일 노면에서 제동력 및 조향력
확보로 차량안정성 유지 -
조향
1축 및 2축 조향 기능으로 짧은 회전반경 구현
-
캐빈
캡 오버 타입의 캐빈 적용으로 본넷 타입 대비 시인성 증대,
캡 틸팅을 통한 정비성 향상, 상용차량 사양 적용으로
편의성 증대 -
각종 계기 및 스위치
상용차량에 사용중인 계기류 적용으로 시인성을
개선하고, 각종 스위치는 인간공학적으로 배열하여
조작성 증대 -
전향륜(Fifth Wheel)
3.5인치 킹핀에 대한 수직허용 하중 20톤 용량의 전향륜 설치
(견인하중 81.2톤)
※ 이미지를 클릭하시면 더 큰 이미지를 보실 수 있으며, 큰 이미지의 좌우 이동과 닫기 버튼은 키보드의 화살표와 esc 버튼으로 동작 가능합니다.
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군용차량 맏형 K912 10톤 구난차입니다.
국내 최고의 출력을 자랑하는
450마력의 엔진으로 초강력 파워를 실현,
8x8 구동장치로
어떤 지형이라도 주행이 가능하며,
전륜 2축 동시 조향으로
회전반경을 최소화했습니다.
특히 각 구동기에는
차동 잠금장치와 인터록 장치가 내장되어
빗길이나 눈길에서도 최적의 기동성을
발휘합니다.
최대 인양 능력 15톤,
360도 자유로운 작업 능력을 겸비.
대형차량 견인과 전차 자주포 파워팩을
인양하는 등 대형 트럭의 특수 목적 차량으로
운용되고 있습니다.
국내 최고의 출력을 자랑하는
450마력의 엔진으로 초강력 파워를 실현,
8x8 구동장치로
어떤 지형이라도 주행이 가능하며,
전륜 2축 동시 조향으로
회전반경을 최소화했습니다.
특히 각 구동기에는
차동 잠금장치와 인터록 장치가 내장되어
빗길이나 눈길에서도 최적의 기동성을
발휘합니다.
최대 인양 능력 15톤,
360도 자유로운 작업 능력을 겸비.
대형차량 견인과 전차 자주포 파워팩을
인양하는 등 대형 트럭의 특수 목적 차량으로
운용되고 있습니다.
| Type | K915 Tractor | |
|---|---|---|
| 전장 / Overall length | mm | 9,070 |
| 전폭 / Overall width | mm | 2,600 |
| 전고 / Overall height | mm | 3,470 |
| 총중량 / GVW | kg | 18,800 |
| 최고속도 / Max. Speed | km/h | 90 |
| 최대출력 / Max. Horsepower | ps@rpm | 450@2,200 |
| 최대토크 / Max. Torque | kg·m@rpm | 190@1,400 |
| 등판 / Gradeability | % | 60 |
| 도섭 / Fording Depth | mm | 760 |
| 최저지상고 / Ground Clearance | mm | 340 |
| 최소회전반경 / Min Turning Radius | m | 12.0 |
| 항속거리 / Range | km | 750 |
* 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고없이 변경될 수 있습니다.
