• 225마력 디젤엔진

  연료량 및 분사압력 등을 최적으로 제어함으로써 배기가스
  저감 및 저연비, 저소음이 가능한 고마력 전자제어 터보
  인터쿨러 엔진 적용

• 전동 원치(Opt.)

  차량의 고장 또는 장애물에 의한 기동 불가 시 견인 및 자체
  탈출이 가능하며, 운용성을 고려하여 탈부착 가능한 전동 윈치 적용

• 8단 자동변속기

  자동변속장치 적용으로 운전자의 조작편의성이 향상되고,
  경사로 출발 시 시동 꺼짐 및 밀림 방지 가능

• 냉 · 난방장치

  냉 · 난방 통합장치 적용으로 운전실에 쾌적한 운용 환경을
  제공하고, 유리창 성애 제거를 통해 운전자의 시계 확보 가능

• 全輪구동(AWD)

  등판능력 및 견인력, 조종안정성, 야지 구동력
  향상을 위한 전륜구동 적용

• 네비게이션 및 후방카메라

  터치스크린 네비게이션 및 후진/주차 가이드라인 적용으로
  안전성 / 편의성 확보

• 독립현가

  독립현가방식으로 야지주행 시 전/후/좌/우 바퀴가 각각
  독립적으로 거동함으로써 승차감 및 안정성이 향상

• 방탄차체 / 앞유리 열선

  방탄차체 제작 용이성 및 방탄성능을 향상 시키는 사선구조의
  캐빈디자인을 적용하여 보통탄과 대인지뢰의 방호 가능

  방탄유리에 형성되는 성애 제거로 생존성/편의성 향상

• 허브리덕션 차축

  차동장치 소형화 및 허브측 감속기어 적용된
  Portal Axle(문형 차축) 적용으로 최저지상고 증대

• 런플랫 타이어

  타이어 피탄 시 런플랫 장치로 일정시간 내 48km 이상 주행
  가능한 전술타이어 적용

• 4채널 ABS

  4륜 구동용, 4센서 - 4액츄에이터형 타입 ABS 제동장치
  적용하여 제동 및 조종 안정성 확보

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