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중형전술차 (업체자체 선행개발 시제차)

2014.02.15


국내에서 독자적으로 개발한 보병부대 병력 수송용 전술차!
다양한 전술 임무 수행을 위해 탄생한 고 기동성, 고 성능의 차세대 전술차량, 기아의 중형전술차를 소개합니다.

 

1. 고성능 전술차의 선두주자

 

무엇보다도 새롭게 디자인한 외관은 강력한 이미지를 구현하여 전술차량으로서 완벽한 면모를 갖추었습니다.
또한 완전무장 보병 1개 소대가 신속하고 안전하게 전투지역으로 이동할 수 있는 탑승 구조를 구현하였으며,

내부 공간을 충분히 확보하여 대형 물자 수송까지 가능하게 하였습니다.

 

또한 보병 부대의 신속하고도 안전한 탑승 및 하차를 위하여 자동개폐식 후방문을 적용!

운용성과 편의성을 극대화 하였습니다.

 

2. 최고가 아니면 전술차가 아니다!

 

무장병력 28인의 안전한 이동을 위해 운전실 및 적재함 차체에 방탄제를 적용하여

소총 및 대인 지뢰 방호능력을 확보함으로써 탑승 군병력의 생존성을 담보할 수 있게 되었습니다.

 

차량 내부는 심플하고 단순한 직선 이미지로, 최신 중앙 집중식 계기판을 적용하여

승용차 수준의 시인/시계성 및 조작 편의성을 확보하였습니다.

 

무엇보다 차의 성능은 속도라고 할 수 있을 텐데요. 중형전술차도 예외가 아닙니다.
380마력 첨단 고마력 엔진을 적용한 중형전술차는 군수차량 최고 수준의 동력성능과 주행능력을 갖춰

최고속도 시속 110㎞/h 이상의 빠른 속도를 자랑합니다.

 

급경사 등판에서도 최고의 성능을 발휘하는 중형전술차!
고출력 신 엔진 및 변속기, 차축 파워 라인의 최적화 조합이 이루어낸 성과입니다.

 

거침없는 60% 종경사 등판성능!
아울러 경사로 상에서 정지 및 재시동, 재출발 성능에서도 그 우수성을 보증합니다.

 

더불어 횡경사에서는 20% 등판 성능을 보여주는 중형전술차!
급격한 횡경사 노면 조건에서도 작전 수행 및 안전한 운행이 가능합니다.

 

또한 조향 휠 완전 조타 상태에서 최소 회전 반경이 10.8m로 협소한

전방 산악 및 전술 도로 주행이 가능한 것은 물론

 

브레이크 성능 또한 뛰어나, 전륜 Full Air Disk Brake를 적용하여 제동 신뢰성을 증대시켰으며,
6채널 ABS까지 적용하여 제동의 안정성까지 확보하였습니다.

 

또한 시속 32㎞/h 주행상태에서 급제동시 제동거리가 10m 이내로 최소 급제동 거리 확보가 가능합니다.

 

군용차량의 운명은 험난한 길을 얼마나 안전하게 주행할 수 있느냐에 달려있을 텐데요.
기존 군용차량의 도섭 능력 76㎝을 상회하는 깊이의 강/하천 도섭이 가능한 중형 전술차는

도섭 중 차량 정지, 재시동 및 재출발까지도 문제없이 가능합니다.


3. 전술차가 가는 곳이 길이 된다!

 

야지 및 험로에서 더욱 그 강인한 성능이 빛을 발하는 중형전술차!
일반 차량은 도저히 따라올 수 없는 400mm 최저지상고 구현 및 일체식 허브리덕션 차축으로

산악지형, 주행 능력을 극대화하였습니다.

 

또한 부드러운 변속감을 확보한 전자식 자동변속기를 탑재하고,

상시 작동되는 All Wheel Drive 구동으로 최적의 구동력 확보가 가능해,
산악 경사로 및 산악지형 협로에서도 최적 주행 능력을 갖추게 되었습니다.

 

작전 수행 시 부딪치는 이와 같은 다양한 형태의 산악지역 및 험로, 협로 지형도

원활하게 통과가 가능한 중형전술차의 거침없는 도약!

 

뿐만 아니라 국내 최초로 독자 개발된 전자식타이어공기압조절장치인 CTIS는

중형전술차의 가장 큰 특징이라고 할 수 있는데요.


일반 차량으로는 주행이 불가능한 모래나 연약지반 통과 시 노면 조건에 맞게

타이어 공기압을 조절하여 원활한 주행이 가능토록 합니다.

 

또한 타이어 내부에 알루미늄 런플랫이 적용되어 타이어 파손시에도

시속 48㎞/h의 속도로 48㎞ 주행이 가능토록 생존성을 확보하였습니다.

 

고 성능, 신기술로 국내 최초 개발된 기아의 중형전술차!


앞으로 글로벌 경쟁력을 보유한 수출 전략형 전술차량으로 꾸준히 거듭날 것입니다.