화물 및 병력수송용으로 1980년 국산화 개발된 1¼톤 카고트럭(K311)을
성능 개량한 차량으로 고마력 엔진 및 파워트레인 적용, 인체공학적 설계에
의한 각종 장비/계기류의 조작 편의성과 안전성을 증대하여 2003년부터
전력화하여 운용중인 차량이다.
친환경 130마력 디젤엔진과 5단 수동변속기 및
2단 중간변속기등 최적화된 파워트레인
샤시시스템 장착을 위한 최적의 프레임 구성
적재공간 : 6㎤ (2,358mm x 1,776mm)
적재중량 : 1,530kg (포장로)
접이식 시트 : 무장병력 12인 탑승
전투 활용성 증대를 위한 접이식 윈드실드
소프트탑 운전실의 캔바스(지지대) 및 후방 적재함의 방수포
(지지대) 탈•부착 가능
후차축 차동기에 장착되어 습지/빙판/모래지형 등
노면상태에 관계없이 구동력 확보
차량 후방에 트레일러 연결용 견인고리 설치
(포장로 견인하중 2,000kg)
24V 전원 공급용 리셉터클 설치
차량 전방에 원격조정이 가능한 전동식 윈치 장착 가능
최대견인력 3,600kg이상
Type | K311A1 Cargo Truck | |
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전장 / Overall length | mm | 5,460 |
전폭 / Overall width | mm | 2,180 |
전고 / Overall height | mm | 2,450 |
총중량 / GVW | kg | 4,680 |
최고속도 / Max. Speed | km/h | 100 |
최대출력 / Max. Horsepower | ps@rpm | 130@2,900 |
최대토크 / Max. Torque | kg·m@rpm | 37@1,600 |
등판 / Gradeability | % | 60 |
도섭 / Fording Depth | mm | 760 |
최저지상고 / Ground Clearance | mm | 254 |
최소회전반경 / Min Turning Radius | m | 8.5 |
항속거리 / Range | km | 450 |
* 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고없이 변경될 수 있습니다.