K351c 캡샤시
민·군수차량에서 축적된 기술력과 인프라를 바탕으로 미래 전장환경과
효율적인 전력운영을 위하여 기동성 및 생존성을 구비한 한국형
소형전술차량을 개발하였다.
캡샤시 차량은 정비밴 차량에서 후방밴을 탈거하고 플랫베드를 장착한
사양으로 전술정보통신체계(TICN)장비 탑재 및 다양한 쉘터 탑재가 가능하며
2016년부터 전력화되어 운용 중이다.
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225마력 디젤엔진
연료량 및 분사압력 등을 최적으로 제어함으로써 배기가스
저감 및 저연비, 저소음이 가능한 고마력 전자제어 터보
인터쿨러 엔진 적용 -
냉 · 난방장치
냉 · 난방 통합장치 적용으로 운전실에 쾌적한 운용 환경을
제공하고, 유리창 성애 제거를 통해 운전자의 시계 확보 가능 -
8단 자동변속기
자동변속장치 적용으로 운전자의 조작편의성이 향상되고,
경사로 출발 시 시동 꺼짐 및 밀림 방지 가능 -
네비게이션 및 후방카메라
터치스크린 네비게이션 및 후진/주차 가이드라인 적용으로
안전성 / 편의성 확보 -
全輪구동(AWD)
등판능력 및 견인력, 조종안정성, 야지 구동력
향상을 위한 전륜구동 적용 -
특장부 탑재
샤시차량 형태로 적재함 위치에 각종 장비 탑재/결합을 위한
플랫베드 장착 -
독립현가
독립현가방식으로 야지주행 시 전/후/좌/우 바퀴가 각각
독립적으로 거동함으로써 승차감 및 안정성이 향상 -
다목적 활용성
다양한 기능을 수행하는 특장부 탑재가능
통신 쉘터 탑재
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허브리덕션 차축
차동장치 소형화 및 허브측 감속기어 적용된
Portal Axle(문형 차축) 적용으로 최저지상고 증대 -
파워 윈도우
도어 윈도우의 승하강을 자동으로 수행할 수 있는 파워
윈도우 적용 -
4채널 ABS
4륜 구동용, 4센서 - 4액츄에이터형 타입 ABS 제동장치
적용하여 제동 및 조종 안정성 확보 -
하이브리드 발전기
차량 운행/정지간 발전기를 통해 탑재장비에 전원을 공급하는 엔진 직결식 발전기 적용
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전동 원치(Opt.)
차량의 고장 또는 장애물에 의한 기동 불가 시 견인 및 자체
탈출이 가능하며, 운용성을 고려하여 탈부착 가능한 전동 윈치 적용
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강인하고 세련된 디자인
최신 상용 기반기술 적용 군용화 개발
첨단 기술이 집약된 소형전술차량
A Whole NEW
LTV (Light Tactical Vehicle)
KIA Light Tactical Vehicle
KIA
The Power to Surprise
| Type | K351C Cab Chassis Truck | |
|---|---|---|
| 전장 / Overall length | mm | 6,050 |
| 전폭/ Overall width | mm | 2,195 |
| 전고 / Overall height | mm | 1,980 |
| 최저지상고 / Ground Clearance | mm | 410 |
| 총중량 / GVW | kg | 7,000 |
| 엔진출력/ Engine Power | ps@rpm | 225@3,200 |
| 엔진토크/ Engine Torque | kg·m@rpm | 51@1,750 |
| 최고속도 / Max. Speed | km/h | 130 |
| 종경사 / Gradient | % | 60 |
| 최소회전반경 / Min Turning Radius | m | 9.2 |
| 도섭 / Fording Depth | mm | 760 |
| 항속거리 / Cruising Range | km | 560 |
* 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고없이 변경될 수 있습니다.
