Great Mobility, High Protection and Flexible LTV
기아 특수사업부는 상용 및 군용 차량 분야에서 축적된 기술과 인프라를 바탕으로 변화된 전장 환경과 효율적인 전력 운용에 최적화된 경전술 차량을 개발했습니다. 견고한 설계를 기반으로 실용성·기동성·생존성을 확보했으며, 기본 샤시를 모듈화해 표준/장축 휠베이스와 무기 장착 사양 등 다양한 파생 모델로 확장했습니다.
Strong Driving Performance on Any Terrains!
기아 특수사업부의 첨단 군용 차량은 어떠한 작전 환경에서도 최고의 주행 성능과 내구성을 발휘하도록 산악·하천·극한 기후 등 다양한 시뮬레이션 조건에서 개발되었습니다. 그 결과 전 세계 어떤 험지·기후에서도 탁월한 기동성을 발휘합니다.
수송성
성능 시험
기아 특수사업부는 다양한 기술 분야의 전문 인력과 장비를 바탕으로 군용 차량에 요구되는 기동성·환경 적응성·내구성을 실제 작전 현장과 동일하게 재현할 수 있는 최적의 시험 환경을 구현하여 성능을 검증합니다.
등판 능력
횡경사
도섭 깊이
Cutting-Edge Technology & Functionality
소형전술차는 고출력 친환경 S2 엔진과 8단 자동변속기를 탑재하여, 동급 해외 차량 대비 최고 수준으로 평가되는 225ps를 구현합니다. 혹독한 지형 조건에서도 최상의 기동성을 확보하며, 최대 7톤 하중 조건에서도 요구 성능을 만족하도록 개발되어 완벽한 기동 솔루션을 제공합니다.
엔진 사양 타입 V6 디젤 배기량 (cc) 2,959 최대 출력 (ps / rpm) 225 / 3,200 최대 토크 (kgf·m / rpm) 51 / 1,750 배출가스 Euro-5 (DPF/EGR) - *DPF (디젤 입자 필터)
- *EGR (배기 가스 재순환)
* 군용 최적화 기능
• EMI 차폐, 콜드 엔진 스타트, 윤활 성능, 방수 기능, 24V 발전기 등
Strength on Your Side
화기, 포탄 및 지뢰 등으로부터 탑승자를 보호하기 위해 방호 키트를 적용하였으며, 탈부착 방식의 방호 키트는 전술 운용성을 향상시키며, 사용자의 요구에 따라 방호레벨 조정이 가능합니다.
실차 사격 시험
프런트 글래스
사이드 도어 글래스
방탄 복합 패널
방탄 복합 패널 (내부)
방호력 증대 사양
사수 보호대
방탄유리(전면&측면)
하부 프로텍터
복합재
폭압 완화 시트
Unsurpassed Flexibility & Affordability
강인하고 전투적인 이미지에 걸맞은 모습처럼, 소형전술차는 어떠한 임무 및 환경에서도 요구성능을 만족시키는 다양한 표준 및 옵션 사양을 제공하고 있습니다.
중앙 타이어 공기 주입 시스템 (CTIS)
전자식 타이어 공기압 조절장치를 적용하여, 자동 공기압 조절을 통해 모래 등의 연약 지반에서도 원활한 주행성을 제공합니다.
전동식 윈치
해치&터렛 시스템
영구자석형 10kW 발전기(장축형)
영구자석형 10kW 발전기(장축형)
런-플랫 타이어 (3피스 분할)
피탄 시에도 주행이 가능하며, 타이어의 공기압 손실 상태에서 1시간 이내에 48km 이상 주행 가능
후방밴-특수장비
상전원 에어컨(장축형)
연막판 발사기
RCWS 탑재
Vehicle-mounted radio system (ACRO-PRR2V)
ACRO-PRR2V is a vehicle-mounted radio system designed for military, police, and firefighting vehicles. It delivers more than twice the communication range of standard handheld radios and supports both one-way and full two-way communication, ensuring stable tactical connectivity in mobile environments.
ACRO-PRR2V table 제품명 ACRO-PRR2V 크기 208 × 265 × 85 mm 무게 2.2kg 이하 무선출력 고출력 25W, 저출력 10W 주요특징 독자적인 자가망(ad hoc) 구성 통한 Full Mesh 구조 MANET 실시간 사용자 위치 확인 가능 내장 전지 적용으로 전원 미공급 시에도 최대 24시간 통신 가능 제공업체 인소팩(www.insopack.co.kr)
Exterior design
강인하고 안정적이며, 수직과 수평의 강한 엣지 라인으로 소형전술차의 하이테크한 이미지를 실현한 외장 스타일을 구현했습니다.
전면 범퍼 & 램프
전면 콤비네이션 램프, 견인 고리 & 언더커버
후면 범퍼 & 부속품
후방복합등, 견인고리, 핀플후크, 리셉터클, 후방카메라
스탠다드 캐빈
방탄 차체
방탄패널 탈부착 구조
윈드실드
투영형 윈드실드로 제거 가능
방탄 윈드실드
분할구조, 코팅 발열체 적용
1전면 범퍼 & 램프
전면 콤비네이션 램프, 견인 고리 & 언더커버
2후면 범퍼 & 부속품
후방복합등, 견인고리, 핀플후크, 리셉터클, 후방카메라
3방탄 차체
방탄패널 탈부착 구조
4윈드실드
투영형 윈드실드로 제거 가능
5방탄 윈드실드
분할구조, 코팅 발열체 적용
6스탠다드 캐빈
Interior design
단순한 직선을 살려 심플함을 강조한 인테리어와 함께 운전자 중심의 최적화된 디자인을 반영하여 시인성과 조작 편의성을 확보하였습니다.
게이지 클러스터
중앙집중식 계기판, 주행정보 디스플레이
운전자 & 지휘관 시트
슬라이딩, 리클라이닝 & 높이 조절, 헤드레스트 & 안전벨트
센터 패시아
오디오, 내비게이션, 후방 모니터 & HVAC 컨트롤
변속 레버
자동 시프트 노브와 주차 브레이크 레버 24V 아울렛 & AUX 포트 (iPod, MP3)
컨트롤 스위치
오토 도어록, 파워윈도우, 후사경 열선 등
후방 에어컨 시스템
후방 별도 에어컨, 히터 적용
1게이지 클러스터
중앙집중식 계기판, 주행정보 디스플레이
2운전자 & 지휘관 시트
슬라이딩, 리클라이닝 & 높이 조절, 헤드레스트 & 안전벨트
3센터 패시아
오디오, 내비게이션, 후방 모니터 & HVAC 컨트롤
4변속 레버
자동 시프트 노브와 주차 브레이크 레버 24V 아울렛 & AUX 포트 (iPod, MP3)
5컨트롤 스위치
오토 도어록, 파워윈도우, 후사경 열선 등
6후방 에어컨 시스템
후방 별도 에어컨, 히터 적용
Specification
| 차종 | 지휘 4인승 | 지휘 8인승 | 기갑수색차 | 관측반 | 샵 밴 | 캡 샤시 트럭 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Specification | 전장 | mm | 5,000 or less | 5,000 or less | 5,000 or less | 5,000 or less | 6,000 or less | 6,000 or less |
| 전폭 | mm | 2,204 or less | 2,204 or less | 2,204 or less | 2,204 or less | 2,200 or less | 2,200 or less | |
| 전고 | mm | 2,000 or less | 2,320 or less | 2,000 or less | 2,320 or less | 2,790 or less | 2,000 or less | |
| 최저 지상고 | mm | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | |
| Weight | 적재 중량 | kg | ~5,700 | ~5,700 | ~5,700 | ~5,700 | ~7,000 | ~7,000 |
| 총중량 | kg | ~5,700 | ~5,700 | ~5,700 | ~5,700 | ~7,000 | ~7,000 | |
| Performance | 접근각 | ° | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
| 이탈각 | ° | 48 | 48 | 48 | 48 | 33 | 33 | |
| 최소 회전 반경 | m | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 9.2 | 9.2 | |
| 최고 속도 | km/h | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | |
| 항속 거리 | km | 570 | 640 | 640 | 730 | 520 | 520 | |
| 종경사 등판 능력 | % | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| 횡경사 등판 능력 | % | 40 | 40 | 40 | 40 | 20 | 20 | |
| 도섭 깊이 | mm | 760 | 760 | 760 | 760 | 760 | 760 | |
| Engine | 최대 출력 | PS | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 |
| 최대 토크 | kgf·m | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| 전원 공급 | V | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| 배출가스 기준 | - | Euro5 | Euro5 | Euro5 | Euro5 | Euro5 | Euro5 | |
| 연료 탱크 용량 | ℓ | 80 or less | 80 or less | 80 or less | 80 or less | 80 or less | 80 or less | |
* 모든 정보와 일러스트는 출간 당시 사용 가능한 데이터를 기반으로 하며, 추가 개선이나 작전 환경에 따라 사전 통지 없이 변경될 수 있습니다.
라인업
표준 휠베이스 > 방탄 캐빈
지휘 4인승
지휘 8인승
기갑수색차
현궁 탑재차
RCWS 탑재차
표준 휠베이스 > 표준 캐빈
관측반차
카고 트럭(2인승)
롱 휠베이스 > 표준 캐빈
카고 트럭(4인승)
정비차
캡 샤시 트럭(4인승)
통신 장비 탑재차
NBC 정찰차
구급차
산불진화차
AI 경계시스템